Доброго времени суток уважаемые автолюбители!
Пришло время поделиться своим опытом применения продукции «ХАДО»
После переезда в город Москва заниматься тем, чем я занимался изначально не вышло, поэтому я принял решение взять автомобиль и начать работать в такси. Остановил свой выбор на авто корейского бренда Хёндэ. Для более широкого выбора вариантов работы на линии, я остановился на модели «Соната» 2,0 150 л/с, АКПП.
После начала работы я столкнулся с неприятностью, на 3000 км пробега обнаружилось, что в масляной системе минимальное давление вплоть до 3000 об/м, затем резкий подъём давления до нормы. Дилер – Рольф Химки (автомобиль был на гарантии), где заменили бесплатно масляный фильтр (что не решило проблемы), объявил, что случай не гарантийный и это мои проблемы. Изучив договор, я понял, что юрист ест свой хлеб заслуженно. Возможно, я бы и заставил дилера заменить изношенный узел, но только через суд и не факт, что быстро. Взвесив все за и против, я приступил к решению проблемы самостоятельно.
Продукцию ХАДО я знал давно, пробовал на разных автомобилях, рекомендовал разным людям и почти всегда получал благодарность от людей, которые благодаря этой продукции экономили свои деньги и нервы. Применить я решил Ревитализант XADO 1 Stage для двигателя, так как подозревал серьёзный урон для двигателя за эти три тысячи в пробках и режиме «старт-стоп» без масла в зонах трения. После внесения состава я продолжил эксплуатировать автомобиль на масле, которое было в нём, но после 10000 км, произвёл замену на масло ХАДО.
XADO LX AMC Black Edition 5W-40 SM/CF – это масло высшего качества! Вот результат работы восстановительного состава на поверхностях трения в данном случае на кулачках распредвала. Фото сделал в момент замены цепи ГРМ, состояние которой на 220 тыс./км оказалось с минимальным износом, который выражался в растяжении на 3мм. Прочие подверженные износу поверхности были в идеальном состоянии.
Видео разместим в инстаграм @xado.md
Жаль, что хватило его только до 220тыс.км., затем приобрести его стало очень сложно и дорого. Но! Пользуясь XADO 1 Stage, я превращаю доступные масла, в «масло ХАДО».
