Гель-ревитализант для цилиндров

Предназначен для восстановительного ремонта и последующей защиты от износа цилиндропоршневой группы двигателя без его разборки.

Формирует на поверхностях деталей цилиндро-поршневой группы металлокерамическое покрытие.

В результате восстанавливается геометрия цилиндров, происходит уменьшение их внутреннего диаметра, исчезает эллипсность.

Цена за 10 мл:

5.50 $

Заказать

Обработка цилиндра бензинового двигателя.

Прогреть двигатель (двигатель должен быть теплым, но не горячим)
Выкрутить свечу из цилиндра, отсоединить центральный провод датчика распределения зажигания и коммутатор
Для двухтактных двигателей выставить поршень в верхнюю «мертвую» точку (во избежание попадания геля во впускные и выпускные окна)
Внести содержимое 1 тубы* (баллона 10 мл) в цилиндр
Обеспечить 15 – 20 ходов поршня (заводной рукояткой, буксировкой, прокручиванием вывешенного ведущего колеса и т. п.)
Закрутить свечу и 3 – 4 раза запустить стартер на 3 – 4 с с интервалами в 15 – 20 с
Для двухтактных двигателей внести содержимое еще 1 тубы (баллона 10 мл) в топливный бак
Подсоединить центральный провод, коммутатор и, запустив двигатель, обеспечить его работу на холостом ходу в течение 15 мин

Дальнейшая эксплуатация — в обычном режиме.

1 туба (баллон 10 мл) — 1 цилиндр

1 баллон 40 мл — 4 цилиндра

Обработка цилиндра дизельного двигателя проводится аналогично обработке бензинового двигателя путем внесения (распыления)

Увеличивает компрессию
Устраняет задиры и царапины до 0,1 мм
Защищает цилиндры от износа при холодном пуске
Снижает шумы и вибрацию
Увеличивает мощность двигателя
Уменьшает расход топлива
Снижает содержание CO и НС в выхлопных газах
Дает возможность выборочного ремонта (обработка одного или нескольких цилиндров)